Transjakarta, Seberapa Ramah bagi Para Penyandang Disabilitas?

"Tapi ramp-nya itu panjang banget dan juga saya melihat kelandaiannya tidak sesuai," kata Yoga.

"Kemiringannya itu harusnya 5 sampai 8 persen, tapi ada yang sampai tinggi banget," imbuhnya.

Kelandaian ini membuat para pengguna kursi roda kesulitan. Apalagi jika kursi roda tersebut tidak dilengkapi dengan motor, mesin, atau bantuan berupa dorongan dari orang lain.

"Jadi itu aksesnya (perlu dibenahi). Saya pikir kalau kita melihat di negara-negara maju yang lain sih solusinya pakai lift daripada pakai model ramp," Yoga menjelaskan.

"Ini kalau ramp hanya untuk berapa tingginya, katakanlah untuk 50 sentimeter atau satu meter tidak masalah. Tapi ini kan naiknya sampai 5 meter," tambahnya.

Menurut Yoga, hal itu kurang manusiawi. Karenanya, dia menyarankan penggunaan lift.

"(Tapi) lift-nya harus serius. Jangan dipasang tapi operasinya gak," Yoga mengingatkan.

"Jadi sebenarnya (ini) urgent. Bukan hanya untuk pengguna kursi roda saja, tapi semua pengguna Transjakarta juga akan nyaman dengan perbaikan ini," tegasnya.

Baca juga: Andong dan Becak, Sebuah Refleksi Sistem Transportasi di Yogyakarta

Menurutnya, perbaikan di fasilitas publik yang menyangkut Transjakarta ini akan membuat lebih nyaman orang yang membawa anak-anak, orang tua, atau membawa barang berat.

"Artinya memang space yang dibuat akan lebih universal. Bukan untuk pengguna kursi roda saja," tutup Yoga.